Differenza chiave: il prezzo franco esposizione è il prezzo di un bene come due ruote o quattro ruote, che include il costo del produttore, il margine del concessionario, i trasporti, ecc. D'altro canto, il prezzo stradale include il prezzo franco esposizione e altre spese come tassa stradale, assicurazione e costi di servizio. Un acquirente deve pagare il prezzo della strada, che di solito è dal 10 al 20 percento in più rispetto al prezzo franco esposizione.
Il prezzo franco esposizione può anche essere considerato come il prezzo effettivo dell'auto. È il costo al quale il rivenditore l'ha acquistato dal produttore. Include anche l'importo delle tasse che il concessionario doveva pagare al governo statale per ottenere l'auto. In alcuni luoghi, può anche includere la tassa di octroi, se il prodotto viene portato da qualche regione o territorio esterno. Questo prezzo è deciso dal produttore e può variare da una città all'altra.
D'altra parte, il prezzo su strada è l'importo effettivo che il cliente deve pagare al venditore per l'acquisto di un'auto. È superiore al prezzo franco esposizione, in quanto include altre spese oltre a questo. Include una tassa di circolazione a vita, che il cliente deve pagare. Costi come registrazione e assicurazioni sono inclusi anche in questo prezzo, che deve essere pagato o deve essere rinnovato periodicamente.
I prezzi su strada sono generalmente del 10-20 percento in più rispetto ai prezzi franco esposizione, in quanto ciò dipende da molti attributi come modello, posizione, ecc. Pertanto, l'acquirente deve studiare attentamente questi prezzi e deve capire che il prezzo su strada è il prezzo che ha bisogno di pagare, non il prezzo ex-showroom. I prezzi franco esposizione non includono le spese come la registrazione, l'assicurazione o le spese come nel caso del prezzo su strada.
Confronto tra prezzo Ex-showroom e Prezzo su strada:
Prezzo da esposizione | Prezzo stradale | |
Definizione | È il prezzo base che è quotato dal rivenditore. Questo prezzo è deciso dal produttore dell'auto. | È il prezzo effettivo che un cliente deve pagare al venditore per l'acquisto dell'auto. |
componenti | Comprende il prezzo di fabbrica dell'auto e le spese come il margine del rivenditore e le accise. Può anche includere la tassa di octroi. | Comprende i prezzi e gli addebiti ex-showroom come le imposte sulla durata di vita imposte dal governo statale, le spese di registrazione, i diritti di assicurazione del primo anno e gli oneri logistici. |
Valore | In genere, dal 10 al 20 percento in meno rispetto ai prezzi su strada | Generalmente, dal 10 al 20 percento in più rispetto ai prezzi franco esposizione |
Conosciuto come | Valore base del bene | Valore della fattura della risorsa. |
