Differenza fondamentale: il marinaio è il gradino più basso del reparto di coperta. È una posizione entry-level che non richiede alcuna esperienza come tutti. I doveri di un marinaio includono fare qualsiasi cosa e tutto ciò che è necessario per il funzionamento e la manutenzione delle aree e delle attrezzature del reparto di coperta. Un Deck Cadet, d'altra parte, è il terzo piolo dal basso. Sono gli ufficiali in addestramento e devono imparare e conoscere le tecniche di primo soccorso e di sopravvivenza, oltre a combattere gli incendi. I Deck Cadets sono inoltre addestrati alla navigazione, alla movimentazione delle navi, alla movimentazione delle merci e al diritto marittimo.
Una marina mercantile è una flotta di navi che forniscono servizi commerciali. Simile a una nave militare, una nave mercantile ha distribuito gradi e responsabilità. Una nave mercantile è essenzialmente qualsiasi nave che trasporta merci e / o passeggeri.
L'equipaggio della nave è diretto dal Capitano della nave. Il capitano agisce in sostituzione del proprietario e nell'interesse del proprietario. Il capitano è il comandante quando la nave è in transito. L'equipaggio stesso è diviso in quattro categorie principali: il dipartimento del mazzo, il dipartimento di ingegneria, il dipartimento dello steward e altro.
Il dipartimento del mazzo viene quindi ulteriormente suddiviso in ruoli:
- Capo ufficiale / primo ufficiale
- Secondo ufficiale / secondo ufficiale
- Terzo ufficiale / terzo ufficiale
- Deck Cadet
- Nostromo
- Abile marinaio
- Marinaio ordinario
Il marinaio è il gradino più basso del reparto di coperta. È una posizione entry-level che non richiede alcuna esperienza come tutti. Tuttavia, in alcuni casi richiede un certificato Seaman ordinario. Mentre lavora come marinaio, se la persona ha più di due anni di esperienza, allora è qualificata per diventare un abile marinaio. Un abile marinaio deve possedere un documento di un marinaio mercantile.
I doveri di un marinaio includono fare qualsiasi cosa e tutto ciò che è necessario per il funzionamento e la manutenzione delle aree e delle attrezzature del reparto di coperta. Ciò comporta il ridimensionamento, la lucidatura e la verniciatura di mazzi, la pulizia e il lavaggio del ponte, la giunzione e la fune, lo scavo, il rigging, la revisione e la movimentazione di attrezzi per la movimentazione del carico, l'attrezzatura fissa e la marcia, la sicurezza del carico, il varo e il recupero di imbarcazioni, l'attrezzatura e gestione di argani idrografici e di altre specialità, movimentazione e stoccaggio di esplosivi oceanografici, nonché messa in scena e sistemazione di attrezzature per il supporto in spiaggia.
Un Deck Cadet, d'altra parte, è il terzo piolo dal basso. Sono gli ufficiali in addestramento e devono imparare e conoscere le tecniche di primo soccorso e di sopravvivenza, oltre a combattere gli incendi. I Deck Cadets sono inoltre addestrati alla navigazione, alla movimentazione delle navi, alla movimentazione delle merci e al diritto marittimo. Nonostante la formazione, la responsabilità principale di un cadetto del mazzo è quella di osservare e imparare, oltre ad aiutare, ove possibile; tutto sotto il comando del Chief Officer. Alla fine della loro formazione, saranno considerati competenti e riceveranno un certificato di competenza, diventando quindi un ufficiale a tutti gli effetti.
